| 北京地鐵大興線22日開始車輛調試，開通后將與北京地鐵4號線實現貫通運營，屆時將成為國內最長的城市地下軌道線路。
北京軌道建設管理公司大興項目公司副總經理曹建堂說，大興線開通運營后將實現與地鐵4號線的貫通運營，乘客屆時將可以從大興線的最南端起點站直接到4號線的最北端終點站，而“地鐵大興線”的名稱也將取消，統稱為4號線。實現貫通運營后，整條線路全長將達到約50公里，成為國內最長的城市地下軌道線路。
據介紹，大興線開通運營后即能夠實現最小行車間隔3分鐘，與北京地鐵4號線一致。而實現貫通運營后的線路整體將逐漸實現最小行車間隔2分鐘。
北京地鐵4號線是北京市道路交通網絡中一條貫穿市區南北的軌道交通主干線，全長約28.2公里，主要集中在北京城市中心區，穿越了人口密集的豐臺、宣武、西城、海淀四個行政區。地鐵大興線全長21.76公里，與地鐵4號線相接共同構成北京南北向一條客運骨干線路，它的建成將大大緩解北京南部地區的交通壓力。
據介紹，2010年北京將有5條軌道線路開通運營，包括大興線、亦莊線、昌平線等郊區線路，并且，今后有條件的線路都將實現貫通運營。 |
